فروش خودرو نیسان کارکرده در راسته مختلف خودروهای وارداتی، یکی از همان معاملاتی است که باید پیش از هر اقدامی به خوبی بررسی شود. نیسان جوک، قشقایی، ماکسیما و... ازجمله خودروهای پرطرفدار برند نیسان هستند که داخل سال های اخیر، مدنظر خریداران خودرو درون ایران بوده اند. حال در وضعیت رونق ابتیاع محصولات نیسان، موضوع ابتیاع انواع کارکرده ی این خودرو موضوعی بنیانی و ریسک پذیر است؛ چراکه میدان خودروهای وارداتی هرازگاهی با نوسان های نرخ ارز با افزودن و کاهش قیمت همراه می شوند و همین امر ابتیاع خودروهای کارکرده را با ریسک بیشتر همراه می کند.نگاهی بوسیله تاریخ ی نیسان
سرآغاز تاسیس برند نیسان به اوایل دهه ی دوم صد بیستم، یعنی سال ۱۹۱۱ بازمی گردد. در آن سال، ماسوجیرو هاشیموتو همدستی کوایشینشا موتور کار وُرکس را تأسیس کرد. پس ازآن با سرمایه گذاری سه نفر از تجار ژاپنی به اشتهار های کنجیرو کیش و روکارو آویاما و میتارو تاکئوچی، اولین خودرو خویشتن را داخل سال ۱۹۱۴ طراحی و تولید کرد و به بازار فرستاد.
این خودرو درواقع وسیله ی نقلیه ای با پیشرانه ی دوسیلندر و قوای محرکه ۱۰ اسب دود بود که «دات» نام گرفت. نام دات از اختلاط دست خط ابتدا نام خانوادگی سه تنخواه گذار این پروژه پژمرده شده وجود. در سال ۱۹۱۸، این شرکت به کوایشینشا موتورکو تغییرنام قسط و فعالیت خود را با تولید کامیون های نظامی از قاعده گرفت.
در سال ۱۹۲۵، نام همدستی کوایشینشا بوسیله دات سواری کار تحول یافت. پنج سال بعد نیز، محصول جدیدی از این باهم اتحاد کردن به اسم داتسان، یعنی پسر دات، تولید شد که بعضی سپس نامش بوسیله داتسون دگرگونی داده شد. داخل سال ۱۹۳۴، دات اتومبیل با خودروساز دیگری به شهرت نیهون سانگیو انبازی کرد که به یوشیسوکه آیکاوا تعلق داشت.
آیکاوا همچنین مدتی سپس دات سواری را خرید و پس از ادغام آن با چند شریک خودروسازی کوچک، هلدینگی صنعتی تشکیل انصاف که سهام آن در بازار بورس توکیو بوسیله اختصار با نام نیسان عرضه شد. نیسان خلاصه شده ی نیهون سانکیو بود. یک سال بعد، به طوررسمی شریک شدن خودروسازی نیسان بنیاد گذاری شد و پا به عرصه سرشت. در دهه ی ۱۹۹۰ نیز، مشارکت نیسان با شرکت رنو فرانسه آغاز شد و از آن زمان تاکنون، مشارکت رنونیسان به عنوان یکی از تولیدکنندگان ارشد خودرو در سراسر گیتی مبتلا بوسیله فعالیت است.
در دهه ی ۱۳۴۰، نیسان با محصولات داتسون متوجه بازار کشورمان شد و موفقیت های نسبتا زیادی همچنین تصرف کرد. درون دهه ی ۱۳۶۰ نیز، یکی از محصولات نامی نیسان، یعنی پاترول، تو کشورمان به نعوظ نسبتا گسترده حضرت یافت. نیسان جونیور خواه همان نیسان آبی خودمان نیز از همین عهد رنگ جزیی جاده های ایران را دید که البته همچنان روی شیار تولید حضرت دارد.
در دهه ی ۱۳۷۰ و با آزادشدن واردات خودرو، نیسان آلتیما A31 طرفداران نسبتا پروپاقرصی برای خود برملا کرد و پاترول نیز رفته رفته از خودرویی کاربردی به شاسی بلندی نیمه لوکس ویژه ی اقشار پردرآمد تبدیل شد. در دهه ی ۱۳۸۰، نیسان ماکسیما، نیسان پیکاپ، سرانزا و رونیز ازجمله محصولات نیسان بودند که پارس خودرو مونتاژ و روانه ی بازار کرد. درون این بین، ماکسیما یکی از سدان های لوکس و ماندگار مونتاژ ایران محسوب می شود و همچنان در بازار مشتریان فراوانی دارد.
همچنین بعدها، مورانو و تیانا و قشقایی به ایران وضع فاش کردند که البته حضورشان به اندازه ی ماکسیما پررنگ و درازمدت نبود. در دهه ی ۱۳۹۰ و پس از سازش برجام، شرکتی متاخر واردات نیسان را برعهده گرفت و دو مدل محبوب جوک و ایکس تریل را به دست مشتریان ایرانی رساند که با استقبال نسبتا درخورتوجه ایرانیان مواجه شدند. درحال حاضر بوسیله دلیل تعلیق فعالیت خودروسازان اجنبی و امانت ماندن سایت ثبت وصیت واردات خودرو، مونتاژ و ورود تمام محصولات نیسان به ایران ایستا شده و فعلا خبری از حضور تولیدات جدید نیسان در کشورمان به شنوایی نمی رسد. در ادامه، بعضی از نمونه های مشهور نیسان داخل بازار کشورمان را معرفی کردن خواهیم کرد.نیسان ماکسیما
اوایل سال ۱۳۸۰، زمزمه هایی درباره ی حضور سدان نیمه لوکس نیسان درون بازار ایران بوسیله گوش رسید. نمایش ی این سدان خوش چهره از سال ۱۳۸۱ آغاز شد و از آنجا بود که نیسان ماکسیما نسل پنجم حدود ۱۰ سال در شیار تولید شرکت پارس خودرو درگاه یافت. این میوه یکی از تولیدات محبوب نیسان در ایران به احصائیه می جوی و همچنان مشتریان پروپاقرص زیادی درون راسته خرید و ابتیاع نیسان ماکسیما مشت دوم درگاه دارند. نیسان ماکسیما از پیشرانه ی ۶ سیلندر تنفس غریزی سه لیتری نیرو می گیرد. این پیشرانه ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۲۸۸ نیوتن متر گشتاور تولید می بطی ء که جعبه دنده ی پنج سرعته ی دستی یا جعبه دنده ی چهارسرعته ی خودکار آن را به سوی چرخ های محور جلو ارسال می یواش. شتاب صفر تا قرن نیسان ماکسیما حدود ۸/۵ حین و حداکثر سرعتش ۲۳۰ کیلومتر پیاده شدن ساعت است. میانگین کاربرد سوخت این سدان ۱،۴۱۰ کیلوگرمی نیز موافق با ۱۰/۳ لیتر در هر قرن کیلومتر تقویم می شود.نیسان مورانو
دودمان اول نیسان مورانو از سال ۲۰۰۳ به فهرست تولیدات نیسان اضافه و با مدل ۲۰۰۸ مهمان جاده های کشورمان شد. باتوجه به سابقه ی درخشان نیسان درون ایران، مورانو ابتکاری وارد همچنین در کانون توجه مشتریانی از قشر مرفه قرار گرفت و خرید نسبتا مناسبی درون ایران امتحان کرد. نیسان مورانو بوسیله پیشرانه ی شش سیلندر ۳/۵ لیتری مجهز شده که ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۳ نیوتن متر گشتاور تولید می یواش. شتاب صفر تا قرن این کراس اور ۱،۸۰۷ کیلوگرمی ۸/۸ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۰۰ کیلومتر کنار ساعت است و در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود، ۱۰/۹ لیتر سوخت مصرف می بطی ء.نیسان جوک
نیسان جوک را می نبوغ متفاوت ترین محصول همکاری رنونیسان تلقی کرد. این خودرو که پیش از پیشگاه رسمی در ایران طرفداران یدکی در مناطق آزاد تجاری سرزمین پیدا کرده بود، از سال ۲۰۱۶ در جاده های سراسر کشورمان دیده شد و داخل قالب معیار های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ به دست مشتریان ایرانی رسید. این محصول درون ابتدا با پیشرانه ی تنفس طبیعی چهارسیلندر ۱/۶ لیتری روانه راسته شد. این پیشرانه ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و شتاب صفر تا صد آن ۱۱/۵ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۷۱ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت آن تو نمونه نفس کشیدن غریزی ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ناگفته نماند نیسان جوک اسپرت بوسیله پیشرانه ی چهارسیلندر توربوشارژ ۱/۶۲ لیتری مجهز شده که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور نیرو تولید می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱،۳۷۲ کیلوگرمی حدودا ۸/۴ لحظه و حداکثر سرعتش ۲۰۷ کیلومتر پیاده شدن ساعت و میانگین مصرف بنزین آن در هر صد کیلومتر حدود ۶/۵ لیتر است.نیسان ایکس تریل
نیسان ایکس تریل که نشانی پرفروش ترین کراس اور جهان را در سال ۲۰۱۶ با خود یدک می کشد، از سال ۲۰۱۶ مهمان جاده های ایران شد و باتوجه به سابقه ی تابان برند سازنده اش سریعا مدنظر مشتریان صبر گرفت. نسخه ی فیس لیفت این خودرو همچنین تو قالب مدل ۲۰۱۸ هوشیار ایران شد که ظاهری مدرن خیس و جذاب زیرفون داشت. نسل سوم نیسان ایکس تریل بوسیله پیشرانه ی تنفس طبیعی چهارسیلندر ۲/۵ لیتری مجهز شده که ۱۷۰ اسب بخار غلبه و ۲۳۳ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی حاصل ازطریق جعبه دنده ی هفت سرعته ی خودکار سی وی تی و دو دیفرانسیل بوسیله سوی تمامی چرخ ها ارسال می شود. پیشدستی کردن صفر تا صد نیسان ایکس تریل ۹/۸ وقت و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر بر زمانه و میانگین استعمال سوخت آن درون هر صد کیلومتر حدود ۸/۳ لیتر است. کیفیت ساخت چشمگیر، دوام فنی، کارامدی مناسب سیستم تعلیق، امکانات رفاهی گشاد و حمایت متعدد ازجمله نکات مثبت این شاسی اهتزاز معادل متوسط ژاپنی بوسیله حساب می آیند.راسته خریدوفروش نیسان کارکرده تو ایران
چنانچه منظور فروش نیسان کارکرده را داخل بازار دارید، دو راه داخل پیش رو دارید: ۱. خودرو خودتان را در یکی از سایت های بازار دست دوم آگهی کنید؛ ۲. به صبر و ازطریق شرکتی مانند خودرو 45 درخواست فروش فوری خودرو کارکرده تان را داخل فرم مرتبط ثبت کنید و پس از آن، منتظر تماس کارشناسان این شرکت و هماهنگی راحتی بازدید و بازدید حضوری خودروتان برای کارشناسی رایگان باشید.
پس از تنظیم زمان رجوع حضوری بوسیله یکی از نزدیک ترین شعب خودرو 45 بوسیله فروشنده، خودرو داخل کوتاه ترین زمان مقدور کارشناسی و نرخ گذاری می شود تا به نیکوترین مقدار ابتیاع شود. درنهایت پس از اعلام قیمت پیشنهادی خودرو بوسیله فروشنده و پیوستگی او کنار قانون قیمت اعلام شده، مراحل نقل و واگذاری سند و صیقلی آنی وجه ایفا می شود.بیشتر بخوانید:کارلنسر؛ فریلنسینگ و کسب درآمد اینترنتی با دورکاریتشخیص بیماری با شعور مصنوعی داخل درمانکدهخرید اینترنتی آجیل با بارجیلتجربه یک سفر آسان و سلامت با اپلیکیشن آپفروش مطمئن انواع خودرو مزدا کارکرده در خودرو 45
سرآغاز تاسیس برند نیسان به اوایل دهه ی دوم صد بیستم، یعنی سال ۱۹۱۱ بازمی گردد. در آن سال، ماسوجیرو هاشیموتو همدستی کوایشینشا موتور کار وُرکس را تأسیس کرد. پس ازآن با سرمایه گذاری سه نفر از تجار ژاپنی به اشتهار های کنجیرو کیش و روکارو آویاما و میتارو تاکئوچی، اولین خودرو خویشتن را داخل سال ۱۹۱۴ طراحی و تولید کرد و به بازار فرستاد.
این خودرو درواقع وسیله ی نقلیه ای با پیشرانه ی دوسیلندر و قوای محرکه ۱۰ اسب دود بود که «دات» نام گرفت. نام دات از اختلاط دست خط ابتدا نام خانوادگی سه تنخواه گذار این پروژه پژمرده شده وجود. در سال ۱۹۱۸، این شرکت به کوایشینشا موتورکو تغییرنام قسط و فعالیت خود را با تولید کامیون های نظامی از قاعده گرفت.
در سال ۱۹۲۵، نام همدستی کوایشینشا بوسیله دات سواری کار تحول یافت. پنج سال بعد نیز، محصول جدیدی از این باهم اتحاد کردن به اسم داتسان، یعنی پسر دات، تولید شد که بعضی سپس نامش بوسیله داتسون دگرگونی داده شد. داخل سال ۱۹۳۴، دات اتومبیل با خودروساز دیگری به شهرت نیهون سانگیو انبازی کرد که به یوشیسوکه آیکاوا تعلق داشت.
آیکاوا همچنین مدتی سپس دات سواری را خرید و پس از ادغام آن با چند شریک خودروسازی کوچک، هلدینگی صنعتی تشکیل انصاف که سهام آن در بازار بورس توکیو بوسیله اختصار با نام نیسان عرضه شد. نیسان خلاصه شده ی نیهون سانکیو بود. یک سال بعد، به طوررسمی شریک شدن خودروسازی نیسان بنیاد گذاری شد و پا به عرصه سرشت. در دهه ی ۱۹۹۰ نیز، مشارکت نیسان با شرکت رنو فرانسه آغاز شد و از آن زمان تاکنون، مشارکت رنونیسان به عنوان یکی از تولیدکنندگان ارشد خودرو در سراسر گیتی مبتلا بوسیله فعالیت است.
در دهه ی ۱۳۴۰، نیسان با محصولات داتسون متوجه بازار کشورمان شد و موفقیت های نسبتا زیادی همچنین تصرف کرد. درون دهه ی ۱۳۶۰ نیز، یکی از محصولات نامی نیسان، یعنی پاترول، تو کشورمان به نعوظ نسبتا گسترده حضرت یافت. نیسان جونیور خواه همان نیسان آبی خودمان نیز از همین عهد رنگ جزیی جاده های ایران را دید که البته همچنان روی شیار تولید حضرت دارد.
در دهه ی ۱۳۷۰ و با آزادشدن واردات خودرو، نیسان آلتیما A31 طرفداران نسبتا پروپاقرصی برای خود برملا کرد و پاترول نیز رفته رفته از خودرویی کاربردی به شاسی بلندی نیمه لوکس ویژه ی اقشار پردرآمد تبدیل شد. در دهه ی ۱۳۸۰، نیسان ماکسیما، نیسان پیکاپ، سرانزا و رونیز ازجمله محصولات نیسان بودند که پارس خودرو مونتاژ و روانه ی بازار کرد. درون این بین، ماکسیما یکی از سدان های لوکس و ماندگار مونتاژ ایران محسوب می شود و همچنان در بازار مشتریان فراوانی دارد.
همچنین بعدها، مورانو و تیانا و قشقایی به ایران وضع فاش کردند که البته حضورشان به اندازه ی ماکسیما پررنگ و درازمدت نبود. در دهه ی ۱۳۹۰ و پس از سازش برجام، شرکتی متاخر واردات نیسان را برعهده گرفت و دو مدل محبوب جوک و ایکس تریل را به دست مشتریان ایرانی رساند که با استقبال نسبتا درخورتوجه ایرانیان مواجه شدند. درحال حاضر بوسیله دلیل تعلیق فعالیت خودروسازان اجنبی و امانت ماندن سایت ثبت وصیت واردات خودرو، مونتاژ و ورود تمام محصولات نیسان به ایران ایستا شده و فعلا خبری از حضور تولیدات جدید نیسان در کشورمان به شنوایی نمی رسد. در ادامه، بعضی از نمونه های مشهور نیسان داخل بازار کشورمان را معرفی کردن خواهیم کرد.نیسان ماکسیما
اوایل سال ۱۳۸۰، زمزمه هایی درباره ی حضور سدان نیمه لوکس نیسان درون بازار ایران بوسیله گوش رسید. نمایش ی این سدان خوش چهره از سال ۱۳۸۱ آغاز شد و از آنجا بود که نیسان ماکسیما نسل پنجم حدود ۱۰ سال در شیار تولید شرکت پارس خودرو درگاه یافت. این میوه یکی از تولیدات محبوب نیسان در ایران به احصائیه می جوی و همچنان مشتریان پروپاقرص زیادی درون راسته خرید و ابتیاع نیسان ماکسیما مشت دوم درگاه دارند. نیسان ماکسیما از پیشرانه ی ۶ سیلندر تنفس غریزی سه لیتری نیرو می گیرد. این پیشرانه ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۲۸۸ نیوتن متر گشتاور تولید می بطی ء که جعبه دنده ی پنج سرعته ی دستی یا جعبه دنده ی چهارسرعته ی خودکار آن را به سوی چرخ های محور جلو ارسال می یواش. شتاب صفر تا قرن نیسان ماکسیما حدود ۸/۵ حین و حداکثر سرعتش ۲۳۰ کیلومتر پیاده شدن ساعت است. میانگین کاربرد سوخت این سدان ۱،۴۱۰ کیلوگرمی نیز موافق با ۱۰/۳ لیتر در هر قرن کیلومتر تقویم می شود.نیسان مورانو
دودمان اول نیسان مورانو از سال ۲۰۰۳ به فهرست تولیدات نیسان اضافه و با مدل ۲۰۰۸ مهمان جاده های کشورمان شد. باتوجه به سابقه ی درخشان نیسان درون ایران، مورانو ابتکاری وارد همچنین در کانون توجه مشتریانی از قشر مرفه قرار گرفت و خرید نسبتا مناسبی درون ایران امتحان کرد. نیسان مورانو بوسیله پیشرانه ی شش سیلندر ۳/۵ لیتری مجهز شده که ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۳ نیوتن متر گشتاور تولید می یواش. شتاب صفر تا قرن این کراس اور ۱،۸۰۷ کیلوگرمی ۸/۸ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۰۰ کیلومتر کنار ساعت است و در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود، ۱۰/۹ لیتر سوخت مصرف می بطی ء.نیسان جوک
نیسان جوک را می نبوغ متفاوت ترین محصول همکاری رنونیسان تلقی کرد. این خودرو که پیش از پیشگاه رسمی در ایران طرفداران یدکی در مناطق آزاد تجاری سرزمین پیدا کرده بود، از سال ۲۰۱۶ در جاده های سراسر کشورمان دیده شد و داخل قالب معیار های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ به دست مشتریان ایرانی رسید. این محصول درون ابتدا با پیشرانه ی تنفس طبیعی چهارسیلندر ۱/۶ لیتری روانه راسته شد. این پیشرانه ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و شتاب صفر تا صد آن ۱۱/۵ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۷۱ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت آن تو نمونه نفس کشیدن غریزی ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ناگفته نماند نیسان جوک اسپرت بوسیله پیشرانه ی چهارسیلندر توربوشارژ ۱/۶۲ لیتری مجهز شده که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور نیرو تولید می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱،۳۷۲ کیلوگرمی حدودا ۸/۴ لحظه و حداکثر سرعتش ۲۰۷ کیلومتر پیاده شدن ساعت و میانگین مصرف بنزین آن در هر صد کیلومتر حدود ۶/۵ لیتر است.نیسان ایکس تریل
نیسان ایکس تریل که نشانی پرفروش ترین کراس اور جهان را در سال ۲۰۱۶ با خود یدک می کشد، از سال ۲۰۱۶ مهمان جاده های ایران شد و باتوجه به سابقه ی تابان برند سازنده اش سریعا مدنظر مشتریان صبر گرفت. نسخه ی فیس لیفت این خودرو همچنین تو قالب مدل ۲۰۱۸ هوشیار ایران شد که ظاهری مدرن خیس و جذاب زیرفون داشت. نسل سوم نیسان ایکس تریل بوسیله پیشرانه ی تنفس طبیعی چهارسیلندر ۲/۵ لیتری مجهز شده که ۱۷۰ اسب بخار غلبه و ۲۳۳ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی حاصل ازطریق جعبه دنده ی هفت سرعته ی خودکار سی وی تی و دو دیفرانسیل بوسیله سوی تمامی چرخ ها ارسال می شود. پیشدستی کردن صفر تا صد نیسان ایکس تریل ۹/۸ وقت و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر بر زمانه و میانگین استعمال سوخت آن درون هر صد کیلومتر حدود ۸/۳ لیتر است. کیفیت ساخت چشمگیر، دوام فنی، کارامدی مناسب سیستم تعلیق، امکانات رفاهی گشاد و حمایت متعدد ازجمله نکات مثبت این شاسی اهتزاز معادل متوسط ژاپنی بوسیله حساب می آیند.راسته خریدوفروش نیسان کارکرده تو ایران
چنانچه منظور فروش نیسان کارکرده را داخل بازار دارید، دو راه داخل پیش رو دارید: ۱. خودرو خودتان را در یکی از سایت های بازار دست دوم آگهی کنید؛ ۲. به صبر و ازطریق شرکتی مانند خودرو 45 درخواست فروش فوری خودرو کارکرده تان را داخل فرم مرتبط ثبت کنید و پس از آن، منتظر تماس کارشناسان این شرکت و هماهنگی راحتی بازدید و بازدید حضوری خودروتان برای کارشناسی رایگان باشید.
پس از تنظیم زمان رجوع حضوری بوسیله یکی از نزدیک ترین شعب خودرو 45 بوسیله فروشنده، خودرو داخل کوتاه ترین زمان مقدور کارشناسی و نرخ گذاری می شود تا به نیکوترین مقدار ابتیاع شود. درنهایت پس از اعلام قیمت پیشنهادی خودرو بوسیله فروشنده و پیوستگی او کنار قانون قیمت اعلام شده، مراحل نقل و واگذاری سند و صیقلی آنی وجه ایفا می شود.بیشتر بخوانید:کارلنسر؛ فریلنسینگ و کسب درآمد اینترنتی با دورکاریتشخیص بیماری با شعور مصنوعی داخل درمانکدهخرید اینترنتی آجیل با بارجیلتجربه یک سفر آسان و سلامت با اپلیکیشن آپفروش مطمئن انواع خودرو مزدا کارکرده در خودرو 45
- ۹۹/۰۳/۲۷